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在车手返回赛道继续做成绩之后,马龙用软胎做出第二快单圈,但是比安塞特的硬胎最快单圈还是慢了0。1秒。
随后队友罗世博刷出1分35秒677的最快成绩,段天才的首个软胎成绩比银箭二号车慢了0。7秒。
第45分钟,魏魄仍然在用硬胎做成绩,他的最快单圈仍然比队友慢了近0。8秒。
不过这个成绩是他没有动能回收系统的情况下做出的,聂巍在屏幕前做出部署,让魏魄暂时不要使用该系统。
练习赛还剩最后的十分钟,排名前六位的车手依次是:1罗世博、2安塞特、3马龙、4段天才、5布鲁、6魏魄。
第52分钟,韦博世换上软胎出来冲成绩,但是遇到了交通问题,他在第一个计时点仍然跑出了最快,冲线后1分35秒971的第二快单圈成绩仍比罗世博慢了0。3秒。
一圈之后,段天才刷出1分35秒176的最快单圈,仅仅过了半分钟,安塞特把成绩提升至1分35秒以内,比段天才还快了近0。2秒。
最终,经过60分钟的第三节自由练习赛,红虎车队的安塞特再次拿到最快单圈,他以1分34秒968的周末最快成绩排名第一。
枭龙车队的段天才和成风分别落后安塞特0。2秒和0。4秒排名第2和第3。
排在第4至第10的车手分别是:4罗世博、5龙浩、6韦博世、7霍翰飞、8申迪、9马龙、10邓斯特。
魏魄由于动能回收系统被暂时停用仅排在第15位。
今天和昨天进行的三节练习赛中,安塞特拿到了全部的三次最快成绩,队友魏魄则因为动能回收系统的故障而排名靠后。
枭龙本站的升级效果不太明显,与上周在天南站与红虎的差距没有缩小的趋势,维持在0。2秒上下。
雷之神的速度依然没有得到提升,但是很稳定的占据第三排的位置。
下午2点整,排位赛开始,赛道表温23度,气温15度。
揭幕战上的省胎王彭赛奥第一个进入赛道做出1分38秒295的首个第一节排位赛成绩。
枭龙的两部赛车也在前三分钟进入赛道,段天才和成风分别做出1分36秒156、1分39秒434分列第一和第七。
但是成风随后的一圈就做到1分36秒,首圈他并没有使用可调尾翼。
红虎的魏魄和安塞特在第一节排位赛中段才进入赛道。
已经两连杆的安塞特在第二圈就做出1分35秒891的最快单圈,接下来的一圈安塞特又提升了0。2秒,队友魏魄仅排名第七。
还剩6分钟的时候,排名前5的车手:1安塞特、2段天才、3成风、4杰奎苏、5凌云伟,五位车手都在1分36秒左右,每人之间只有不到0。1秒的差距。
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