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第217章 掣肘的变速箱（第2页）

段天才凭借新的软胎也做出最快圈速，以每圈快将近2秒的优势迅速追击成风。

两台枭龙赛车只差6秒。

此时成风的赛车受到了档位的问题极大影响圈速，他在第42圈的成绩为1分37秒191。

而前三名圈速都在1分35秒以内。

第43圈，段天才追至成风车尾。

段天才在第44圈发卡弯超过队友，看起来是成风主动让出了位置。

成风的圈速仍然比前四名慢2秒，好在他遥遥领先身后的罗世博有28秒。

第45圈，申迪的赛车爆缸了，申迪坚持将赛车驶进维修区，燃油喷洒了赛道一地。

成风将圈速保持在1分36秒多，变速箱让成风不能急速推进。

罗世博在第48圈撞车退赛，看起来是银箭赛车左后轮胎的问题。

马龙升至第六位。

凌云伟连超杰奎苏、贝力落和费酷德，升至第七位。他在超越杰奎苏时还撞坏了对手的赛车。

凌云伟本场比赛成为了瞩目焦点，表现实在太抢眼了。

最终，红虎车队包揽一级方程式瀛州站前两名。雷之神车手龙浩第三，兑现登台诺言。

段天才和成风以第四和第五完赛。

马龙取得下半年最佳成绩第六名。

凌云伟、费酷德、老贝和布鲁名列第七至十位。

“这是我们的赛道！今天晚上大家都会睡不着！”安塞特在无线电中激动异常。

“你是最优秀的！我们可以做到，反击的号角吹响了！”红虎车队一扫颓势，满分足以让枭龙车队胆战心惊。

成风的积分优势被缩小，以234分仍然占据榜首。段天才以209分排在第二，身后是积分相同的龙浩和安塞特同积206分，最后一位冠军争夺者魏魄积203分排在第五。

车手积分榜上的第二到第五名差距极小，成风和魏魄也只有31分差距。

还剩下三站比赛，如果成风能够全部获得冠军自然可以将年度车手总冠军稳稳拿下，但以红虎赛车的强大实力和接下来的几站的赛道特性，红虎包揽分站冠军的可能性更大。

车队积分方面枭龙车队积443分排在第一，红虎车队积408分排在第二，雷之神车队积310分排在第三。

雷之神车队也告别了本赛季车队年度总冠军的争夺，可以将注意力全部集中在龙浩身上为他夺取第三个车手总冠军。

红虎车队在本站缩小了21分的车队积分，追击步伐迈的极大，枭龙车队想要将车队年度总冠军拿下还得过红虎车队这一关。

在今日进行的2210赛季一级方程式瀛州站的比赛中，银箭车队的平州六冠王马龙表现不俗，从第十名发车的他最终获得第六名，拿到了宝贵的八个积分。

本场比赛中马龙超越昔日队友贝力落以及与现任队友罗世博的激情对战都给人留下了深刻的印象。

马龙曾在瀛州站获得六次冠军和三次亚军，是本站比赛历史上夺取冠军次数最多的车手。

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