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第93章 红虎枭龙大内斗（第1页）

成风跟的很近，但在八号弯之后就会被拉开，出了十号弯到十二号弯可以贴近却很难有超车机会。

特别是失速尾翼需要的是干净的空气，跟车太紧进气口吸不到干净的空气。

最重要的是能在中高速弯跟近，但却非常难，因为这种中高速弯干扰气流非常大。

长时间跟车对轮胎消耗非常不友好。

第九圈，前十排序是魏魄、成风，安赛特落后成风两秒，段天才落后安赛特1。2秒。

后面车阵以银箭双车为首，昆海轲、韦博世、霍翰飞、申迪。

凌云伟处在第十一位身后就是雷之神龙浩，由于申迪、凌云伟之间的距离太近，导致龙浩想要超车极为困难。

第十一圈开始陆续有赛车进站换胎。

马龙、雷之神两位车手和奔雷车手都在第11、12圈后完成进站，软胎被换为硬胎。

成风会不会选择先进站？

本赛季先进站的车手出站后，车手可以凭借更新的轮胎跑出极快圈速。

成风还在和魏魄奋力厮杀，想要在赛道上完成超越。

安赛特在第十五圈进站。

与此同时成风还在尝试超越魏魄，此时枭龙赛车显然速度更快。

第十六圈，魏魄与成风同时进站。

成风右后胎更换出现问题耽误了大约两秒钟，导致成风出站后被安赛特超过。

前面的努力被换胎给浪费了，成风心里气但也没有办法，只能是在赛道上解决了。

段天才第十八圈完成进站后回到第四位。

此时赛道上两台红虎领跑，两台枭龙紧随其后。

枭龙车队的战术十分保守，要是成风先一步进站不敢说一定能够超过魏魄，至少可以保证在安赛特之前。

第十九圈成风在十二号弯之前突然抽头，双车并排进弯，但安赛特紧守内线，还是被安赛特守住了位置。

战至第二十圈，气象雷达显示阵雨正在逼近瀚海赛道，阵雨可能持续15分钟。此时前四辆赛车距离不过3秒。

马龙排名第五，落后头车20秒，领先队友2秒。

罗世博、昆海轲、韦博世和霍翰飞排在第6至第9位，龙浩排名第十。

龙浩在第一次进站利用先进站的优势悄无声息的干掉了两部赛车。

成风却因为维修区工作人员的缘故，只能是看着本赛季的分站冠军渐渐远离。

红虎和枭龙自成阵营，后面的赛车已经被远远拉开，前四赛车将会被碰到被套圈的赛车。

十九圈的尝试没有奏效，成风只能是耐心的跟在安赛特身后寻找机会。

“十五分钟后会有雨，这对我们来说是一个机会。”枭龙车队发来了无线电语音通知两位车手。

玉麒和追风四部赛车就是迟迟不进站，硬挺在赛道上等雨。

昆海轲跟在罗世博赛车后被车队通知罗世博的轮胎状况很差，暗示昆海轲有机会超车。

段天才清醒的收了收追击节奏，让队友与自己拉开两秒左右的距离，既不会跑太远，还能够跟得上，对于轮胎的保护也会更好。

段天才拉开身后的马龙多达30秒，足足有一次进站窗口。

第三十二圈，气象雷达纠正称阵雨将在9分钟后降落。此时赛道表面温度降至39度，比开赛前下降了9度。

不过很快雷达又称阵雨还要再等15分钟。

两台玉麒赛车在第35圈同时停了下来，技术总监应克师确认两部赛车都遇到了液压故障。