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周四的楚州艳阳高照,天气极佳,气温19度,赛道温度30度。
今年的霍鸿虎赛道有三段路面进行了重新铺设,同时为了避免车手抄近道,赛会还对出隧道后的11号和16号弯路肩进行了加高处理。
车手通过这两个弯道需格外谨慎,避免赛车托底受伤。
按照过去的“惯例”,路面脏,滑是车手周四的主要感受,今年具体是怎样的情况,我们需要等到下午的二次练习之后才能清楚。
普轮策为本站比赛提供的轮胎配方是“超软”和“中”,本次练习几乎所有车队都是集中精力测试便硬的一种配方。
龙浩1分15秒927的成绩出自比赛进行到第70分钟时,同时也是唯一跑入1分16秒的车手,锦城人在第一计时段和第二计时段的成绩是最快的。
比赛中段,两届世界冠军一度在出最后一个右弯进入发车区时,后轮出现打滑,车尾左甩,但赛车并未受损。
队友韦博世排名第五。
增加下压力是一级方程式车队在霍鸿虎赛道的主要功课,雷之神本次练习没有使用失速尾翼,取而代之的是,在背鳍与尾翼交接的位置,加装了一个小翼集成,用于提高下压力。
红虎车队赛前否认车队将延续锦城的统治,但是从安赛特和魏魄第二名和第四的成绩来看,HU6依旧是非常具有竞争力的。
其中安赛特的圈速只比龙浩慢0。073秒,而魏魄的最后一个计时圈,实际也被一辆乐狮干扰。
银箭车队方面,为应对楚州站狭窄,弯急的赛道特性,本站恢复使用短轴距的Y01设置(通过修改前悬挂叉臂的角度来完成)。
马龙位居第六。队友罗世博继上站之后,再次不敌一级方程式六冠王,最终排名第11位。
枭龙车手成风一度在比赛中途和韦博世交替刷新圈速,卫冕冠军最终和队友段天才分列第七和第八。
本次练习总共有两起事故,第一起发生在第55分钟,星越车队的慕容铎在3号弯失控后,掉头停在了路中央,但很快被吊车清离现场。
第二起发生在比赛结束时,铜爵车手凌云伟在16号弯失控撞上左侧护栏,导致前翼整体脱落。
从本次练习来看,圈速最慢的星越车队在这条赛道,和一线车队之间的差距在5秒左右。
第二次练习气温上升至20度,赛道温度达到32度。
早上的比赛,让路面橡胶堆积增加,抓地力上升。本轮练习车队的工作重点,由早上的硬胎测试,改为软胎测试。
龙浩的1分14秒904来自比赛进行到13时。
从那之后,天气开始转阴,赛道温度随即下降到28度。
至比赛结束时,则只有25度,降幅达到7度之多。
期间一度有雨滴飘落,但并未下大。
龙浩称霸周四练习非常开心,锦城人收车圈特意向车迷挥手致意。
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