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第24章 车迷们期待改变（第1页）

段天才表示：尽管在揭幕站西漠大奖赛被队友成风击败，但其信心并未因此受到任何打击。

成风西漠站排位名列第四，领先段天才4个车位。

正赛登上奖台，段天才则落后20秒仅列第七。

面对与队友间悬殊的成绩，段天才否认自己的信心受到了任何打击，相反，他认为自己唯一需要做的就是找到适合自己驾驶风格的赛车平衡。

“根本没有！”段天才针对是否信心受损的问题谈道。

“成风是一位杰出的车手，但在座的各位绝大多数都是。不管去哪支车队，都会存在一位车手在车队待了一定时间，拥有和车队之间合作经验的情况。”

“无论如何，我都并不认为他在排位中比我快。只不过车队更了解他的工作方式等等而已。

现在，在顶尖车队两位车手都是100%平等的，这点非常好。

我现在只需要找到适合我自己驾驶风格的平衡，并适应新的工程师队伍，他们真正的在倾听我的感受，所以是非常有用的。”

但是，段天才承认如果要赶上成风，自己需要提高排位表现。

“我并不认为参加排位他能拿第四，我只能得第八，我认为会非常接近。这一战，成风做的更出色，他在排位中更快一些。

因此这的确是我在这辆车上的一个工作方向。在西漠，我对自己排位中的车况并不满意，所以这辆车上的确存在我需要提高的区域。”

段天才最后表示，在历经困难的排位赛之后，XL-25正赛展现出的不同速度让车队大受鼓舞。

“好事是赛车的速度。在排位赛之后，整个车队都很失望。我们并未跑出期望的成绩，与前排的赛车差距很大。”

“但是我认为比赛证明，我们的赛车是要强于排位中看到的。我们现在知道自己的车只是跑单圈有些挣扎。我认为说不定一旦赛道布局变了，情况就会好一些。”

鹿城人坚信自己的能在第二站建州取得提高。

“我对周末的进展情况感到满意。我本想获得更多积分，结果没能实现。进入下一站比赛，我确信自己能取得新的进步。”段天才说道。

魏魄对西漠超车奇难的现象极为震惊，建州人警示说这对于接下来可能采用一停的分站，绝不是个好兆头。

2210一级方程式的揭幕站上周在西漠举行。在取消赛中加油的新规下，所有车队都清一色的选择一次进站。

结果导致比赛异常乏味，超车画面凤毛麟角。现在有着强烈的呼声要求立即修改规则。红虎车手魏魄感叹说，比赛太无聊了。

“比赛超级乏味。”魏魄在接受采访时谈道，“我花了48圈的时间目不转睛的盯着前车的变速箱。

开始是马龙，后来是段天才，我根本没法超过他们。我尝试了所有手段——不同的走线，施加压力，反正能试的都试了。

但他们两个都是很出色的车手，都没有出现失误。”