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“最后,在人格方面他也是一位很真诚的人,我相信他将与我们的工程师一起与车队建立良好的合作关系。”
奔雷车队还没有确定昆海轲的队友,迹象显示现任二号车手罗曼庭和预备车手卢卡迪机会均等。
成风在接受南湄站赛前采访的时候说道:“我很期待今年的南湄大奖赛,这是本赛季第一场带着积分领先优势比赛。
实际上我盼望着对那座城市多一点了解,放松地享受在世界最棒的其中一条赛道上的驾驶体验。
我认为的亮点是一号弯,制动进入左向长弯,它向右拐入后方直道;六号弯是一个右向快弯,你的身体在赛车内挤压得厉害;
还有主直道:你大力加速上坡,甚至能听到人声鼎沸,以及在大看台上敲打的南湄鼓声。在圣保罗比赛的一个最好之处是人群。
气氛热烈,车迷充满生命的活力。在你工作时犹如一场聚会,看见大家高兴,这很棒。”
欧米翰道:“对车手来说,在顺时针方向的赛道上比赛了近一个赛季之后,逆时针方向的圣保罗是一条很具挑战性的赛道,它令你的颈部肌肉疲劳紧张。
可一旦你跑上赛道,你很快就忘记–赛道难以置信,确实要求很高-但当你跑对了一圈,你会感到很满足。
圣保罗在传统上还不是一条我们表现优越的赛道,但我们感到已经解决了去年此站比赛影响到我们的好几个问题。
并且使用混合动力回收系统–特别是出弯后爬上那条长坡–在排位赛和正式比赛中,那应该是一大好处。”
惠神牧道:“我们车队没人会忘记2208年的南湄大奖赛那戏剧化的最后几圈–它们是我们永生难忘的回忆。
当然,前两次世界赛车联赛的决胜时刻都在南湄发生,枭龙车队的战绩是一胜一负。但赢得世界冠军的车手都是成风。
因此,这站比赛对我们来说已经成为异常多姿多彩而且激烈的一场比赛。
今年前往圣保罗,我们的重点只为实现最佳成绩,这使我们能在这个比赛周末不用多想地去攻击,我们非常期待那个挑战。”
辉戈道:“在过去两场间隔1周的新港以及瀛州大奖赛中,成风是最成功的车手。
在那8天里,枭龙一级方程式车队获得的积分多于其它任何车队。
我们开始赛季之初,不得不设法应对最少的积分,所以从7月中旬在银箭湾的主场大奖赛以来,看到上升趋势很高兴。
我们试着保持这种势头,在过去六站比赛中,成风三次获胜和两次领奖台名次–这是其它任何车手在这个时期都没有实现的成果。
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