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“呼……没想到自己这个菜鸟开始教别人怎么飞行。”
简单思索一番,周海吐出一口浊气,脑海泛起思绪:“今天9月2号,距离国庆节还有28天,任务四个月,看样子今年只有在国外过年了。”
二十八天之后,恰逢国庆七十周年,在别人欢度国庆之时,他将踏上前往南美洲的货轮,体验人生的第一次出国。
任务结束之后,已是二月初,只能在阿根廷过年。
“滴!”
这时,战术平板传出收到文件的清脆提示声。
“终于来了,看看这两款外销歼-10到底怎么样。”
周海收拢四散泛开的心神,顺势拿起战术平板,指纹解锁后,点击接受这封来源于林剑发送的未读一级保密文件,仔细读阅其中记载的文字信息。
FC-20X,代号‘青蛟’,我国自主研发第三代半歼-10C多用途战机弱化版,具备外销出口许可证,外售单价4500万美元,应阿方空军特别要求,经过协商切磋,升级航电座舱,加装通用武器数据链接口,机载武器模块,新型敌我识别器系统。
外销版‘红猫’有源相控阵雷达,光电瞄准器,电传操控系统,DSI进气道,WS-10A‘太行’涡扇发动机,气动布局未改变,综合性能弱于歼-10C,强于歼-10B和歼-10A。
FC-20S,代号‘青鸟’,我国自主研发第三代歼-10S双座战机增强版,具备外销出口许可证,外售单价4000万美元。
红猫有源相控阵雷达,一定程度优化气动布局,沿用基础型进气道,换装WS-10A‘太行’涡扇发动机,航电座舱升级,强化对地攻击能力和多用途能力,综合性能评价,强于歼-10S和歼-10A。
“装备外销AESA雷达,WS-10A发动机,这外销版的FC-20X综合性能超越歼-10B,达到第三代半的标准水准,强化多用途和制空性能,怪不得阿根廷肯花4500万美元。”
周海翻阅关于青蛟和青鸟两款外销战斗机的基础机体性能参数后,若有所思,评价道。
外售单价4500万美元,这个价格总体而言,物超所值,性价比极高。
机载有源相控阵雷达的综合性能和作用,可不是盖的,远超于最初第三代的多普勒雷达和无缘相控阵雷达,能让寒酸可怜的阿根廷空军,一瞬间挤入世界二流空军梯队,科技层次达到世界先进水准。
毕竟,各国空军装备机载有源相控阵雷达的战斗机,压根就没几家。
而由黎明航发研制的WS-10A航发,成熟安全,稳定可靠,日常消耗和零件供应充足,要多少有多少。
熬过曾经那段艰难岁月的黎明航发,如今可谓苦尽甘来,跻身世界第三生产大推力航空发动机的行列,享受成熟而美味的果实。
“青蛟和青鸟的操作方式完全一样,没什么变化,经过飞行模拟和实机短暂适应即可,虽然无法达到与歼-10D一样的熟练度,但操作和教导没有问题。”
周海默默思索,手捧平板,点击散发柔和光芒的屏幕,一页一页仔细研究青蛟的详细机体性能参数,查看由成洛马内部提供的一级保密实际操作视频图像。
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