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第九百零四章 传统 通通打包带走（第2页）

前进的路线依旧是沿着运河前进！

这一路的北上，不管是李轩的北上路线，还是大军的进攻路线，都是沿着运河进行的，由此可以证明了京杭大运河对于目前华夏北方的重要性。

在李轩看来，在铁路大规模普及，尤其是南北大动脉铁路建成之前，京杭大运河都是有着不可代替的重要作用，哪怕是现在海运已经是正在快速发展，这依旧不会影响到京杭大运河的战略地位。

此外，即便是连接南北的铁路建成了，但是京杭大运河的重要性在很长一段时间内依旧是非常大的！

所以李轩早已经是指示了工部方面，要维护好京杭大运河的通航！

沿着运河一路北上，先是到了通州，然后再沿着通惠河继续前往幽州城，整体路线和当初第三军的北上进军几乎是一摸一样的。

圣驾北上的时候，不仅仅是带了大量的官员，近卫军也是一同前往，同时还有枢密院后勤部安排的众多后勤补给。

将士们一部分坐船，一部分在岸边上走，而运河里的大量船舶，则是搭载了各种各样的物资，因为都是来往运河的小船，载重量普遍不大，所以为了满足庞大的运输需求，这船只的数量也是格外的多。

然而这一路北上，也是使得了李轩更加坚定了定都南方的心！

自从华夏大地的经济重心南移之后，定都北方的王朝为了满足京都、北方边军的需求，都是需要从遥远的南方运输粮食到北方，由此催生了特殊的漕运体系。

由此也是造成了庞大的财政负担！

而且一旦漕运被断绝，那么基本上就会出现灾难性的后果！

元末时期，各路起义军占据了江南之后，就是断绝了元朝的漕运体系，由此造成了元王朝的被动局面。

大唐北伐时期同样是如此，大唐王朝占据了江南，从源头上切断了漕运后，明王朝的日子就是江河日下，那个时候都不是国库里有没有钱的问题了，而是幽州城里的军民、各地边军能不能吃饱的问题了。

在铁路被发展起来之前，在华夏大地里，河运是具有不可代替的战略地位的，更是海运所无法取代的，而运河运输，就是运河的重要环节。

目前大唐王朝的运输体系，就是建立在河运之上的，珠江流域、长江流域、黄河流域、淮河流域，再加上一条京杭大运河，基本上是构成了目前大唐王朝的主要交通运输渠道。

通过运河抵达幽州城后，李轩自然是不会忘记装一把大大的逼！

按照以往的传统，李轩直接一身戎装骑马入城，当然了，入城之前，李轩停害怕自己的小命稀里糊涂的丢掉了，所以，城内的驻军几乎是把圣驾经过的街道直接清空了，只剩下经过挑选的少数人去迎接。

而这些人，重点自然是万宸松所带领的前明百官了，应大唐王朝的要求，万宸松等人依旧穿着明王朝的官袍，而且还是大朝会上的那种正式官袍，看着一片浩浩汤汤穿着红袍的前明官员们来到前方，然后齐刷刷的跪下口呼万岁的时候。

不得不承认，这真的很有成就感！

接受了万宸松为首的前明百官的朝拜后，李轩也是适当的表示了自己的仁厚，当场就是授予了万宸松等前明官员品级，并让他们以后好好的做事，朕不会亏待任何一个有功之人！

李轩越过万宸松等明朝降官，然后前往紫禁城！

这是明王朝的政治心脏，根据报告，明王朝的绍武帝在最后时刻，就是这里自焚而崩的，只是现在却是在太和殿看不到任何一点的火烧痕迹了。

因为万宸松的率众投诚，所以收复幽州城的过程里，基本没有爆发大规模的战斗，也没有出现大规模的大火，哪怕是紫禁城里也是如此，当时守卫宫禁的明军当场就倒戈了，大唐王朝可以说是不废一兵一卒，就是拿下了幽州城！

看着保存的如此完好的紫禁城，说实话，李轩很动心，里面肯定有很多好东西，各种珍玩宝贝不计其数！

而且此地就算是作为皇家别院，但是以后大唐皇室顶多是偶尔来一次，等到以后铁路建好了，倒是可以经常来此地度假视察之类的。

至于现在嘛，必须发挥大唐王朝的优良传统：搬，能搬走的通通打包带走！