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第330章 人人购估值220亿美金开启C轮融资（第2页）

高松斌有些不理解：“陈董，具体是什么原因可以说说嘛？”

陈平江苦笑一声，这事儿还真没法说，总不能还没发生的事情透露出去吧。

众包骑手是个神奇的存在，你能看到的所有关于骑手的几乎都是众包骑手产出的。

骑手分两类：众包骑手和专送骑手。

众包骑手以自由灵活为特点，工作时间自由，多是个人或者本地的小配送团队；专送骑手更注重规范和稳定，工作时间固定，服务对象主要是平台。

众包骑手是真能干的出随意取消顾客订单，自己拿走外卖吃了，或者拍视频丢垃圾桶，发信息辱骂客户。

当然了，这些只是小部分。

客户投诉他们完全不怕，一个投诉才三块钱。

更绝的是明明没送到，给顾客的外卖吃了，反手点个已送达，还能把配送费给挣了，顺便再报个餐损，自己只花几块钱就能吃一顿几十块的外卖。

你要问，那为什么美团和饿了么还要在后来大量启用众包呢？

因为便宜……

因为第三方出事也不用负责！

因为不用买社保！

算个简单的数字，如果社会上有三百万众包的话，相关企业每个月可以节省21亿的社保，一年下来可就是252亿。

专送骑手是系统派单，加人工站长给你调单子，而众包骑手是自己抢单的模式。

在配送区域上，专送骑手是有一个3公里的配送区域，出了这一个区域之后，你就只能回到这个区域内才能接到订单，众包骑手是跑到哪里就可以从哪里接单，比较的灵活。

另外专送骑手有专门的站点，早上需要开早会，分早中晚班，众多没人管，爱跑跑爱休息休息。

总之，现阶段陈平江不赞同使用众包模式。

本身就不急于开拓城乡结合部此类市场，也不需要下沉到县、镇一级，因为市场还在缓慢发展。

众包一出，给口碑干废了，后面真的难弥补回来。

…………

陈平江不在乎，王兴和张旭豪在乎啊。

特别是陈平江将外卖配送员这个行业的面纱揭露在世人面前，越来越多本地小机构孵化出来。

这两人敏锐的觉察到双方之间可以合作。

马云拿着手里的两页报告来回翻看，一张是关于美团的资料，一张是关于饿了么的资料。

彭蕾介绍道：“这两家都有在申请接入我们支付宝，正好契合我们O2O战略。

美团就不用说了，我们是他们的股东，饿了么是一家沪上的本土小公司，最初是几个学生搞出来的，前段时间A轮还拿了金沙江的投资。”

马云笑着问：“你是什么意思？”

“我当然都会放行啊，只是问你需不需要做额外布局。

O2O业务本来移动支付争夺的重点，特别是外卖模式出来后，用户的消费频次远远超过团购。”

彭蕾又递出了一份文件：“这是我们委托第三方专业的调查公司做的统计。

每周使用外卖点餐5-8次的用户占比达到了37。2%，9-12次占比25。1%，1-4次占比21。8%，13-16次占比11。4%。

而且最关键的是，用户年龄段越是年轻，消费频次越高。”

马云凝重的点点头：“这份数据很关键。”

他心里清楚阿里集团的O2O业务，也就是口碑，迟迟做不出来，依旧半死不活的吊着。

而除了口碑业务外，阿里在O2O层面的布局就剩下投资美团的那点股份。

现在外卖业务的消费频次甚至高过网购不少，马云说不心动是假的。

阿里天生对流量入口很痴迷，这次也不例外。

“要么选一家，要么就让他们合并。”