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第75章 他可是飞的最高的那只鸟6k（第5页）

这就是差距。

这帮过去没和林燃打过交道的专家们，终于知道为什么NASA的同行们不闹了。

差距摆在这，想闹也没那资本。

“好了，我们接下来说第二个优化点。”林燃示意大家冷静点。

“还有？”大家脑海中闪过这样的念头。

“前面我不是提到了噪声吗？

得开发更鲁棒的信号滤波技术，你们可以考虑卡尔曼滤波，用这个来去除多径效应引起的噪声。

另外就是最小二乘算法得优化，虽然我还没看你们的算法到底是怎么设计的。

但我敢肯定你们的算法肯定还有优化空间。

减少计算量，适应现在计算机的计算能力。

我说个最简单的吧，使用分段线性化方法去简化非线性拟合。

最后像接收器硬件，也完全能采用更窄的带宽滤波器来增加抗干扰能力啊。”

克肖纳在记笔记。

其他专家在听到和自己相关的内容后同样在记笔记。

“教授。”克肖纳已经心悦诚服，他甚至觉得换自己是林燃，估计得从头喷到尾。

教授居然只说了一句废物，还是太温柔了点，克肖纳心想。

“你刚才提到了电离层和多径效应都会造成噪声。

但你给的解决办法只包括了多径效应的解法，电离层有没有什么办法能够消除其影响？”克肖纳接着问道。

林燃理所当然道：“当然有。

问题是现在的硬件做不到。

可以增加第三频率信号来提高校正精度。

又或者是开发更精确的电离层模型，在地面布置电离层探测仪，结合实时的电离层观测数据对电离层信号进行校准。

但这两者都会让整个系统变得更加复杂。

对计算设备有更高的要求。

我觉得我们先把最基本的导航系统做好，再来谈其他吧。”

三天后，杰克·鲁伊回到华盛顿。

ARPA的工作地点在弗吉尼亚州啊灵顿的五角大楼。

一直要到2009年，ARPA才从五角大楼独立出来，拥有一座单独的办公大楼。

“怎么样？”麦克纳马拉满脸笑意地问道。

是他在内部力排众议，才说服海军和空军，让林燃参与到Transit项目中来。

杰克·鲁伊举起手上的咖啡杯和麦克纳马拉碰杯后说道：“惊艳！

教授一天给的建议，比Transit项目组三年的设计方案还要更完善，更加具备可行性，以及更有可行性。

说真的，如果Transit的经费不是主要来自海军和空军，我都想把Transit转让给NASA，让NASA来负责了。”

麦克纳马拉大笑：“巴别塔的时候，你难道没有见识过教授的威力吗？

你明白吗，这个世界有非常非常多的天才。

在数学领域，最不缺乏的就是天才。