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第226章 龙国统一电池标准星辰电池的标准就是标准（第3页）

去年我国新能源汽车销量是1100万辆，如果全靠我们国内销量，大概5年后价格可以降到锂电池水准。

如果欧洲人民能给力一点，可能我们一年之内就可以把固态电池成本降到锂电池水准。

我可以在这里当着双方领导的面保证，我的新能源汽车利润率一定控制在2%-3%之内。

我不为了赚钱，只为让全世界人民都能用上便宜又好用的星辰汽车。”

给外国去工业化最关键的一个领域就是汽车行业，这一步要是成功了，老外就永远不可能跟上龙国的工业化脚步了。

所以，星辰汽车的利润率不能太高，2%-3%就足够了，这个利润率相当于前两年比亚迪的利润率，所以对于刚涉足新能源汽车行业的车企来说，这个利润率其实并不低。

利润低的最大好处就是方便抢占市场，比亚迪一年卖几百万辆成为龙国新能源汽车一哥就是最好的证明。

图斯克点点头说道：“如果杨先生真能说到做到，我真的会很佩服你。

我们欧洲人民也绝对愿意和杨先生一起实现世界大同的伟大理想。”

这时，龙国发言人说道：“我们也认同新能源汽车是未来大趋势，可控核聚变终将成为现实，我们从月球运下来氦3发电，足够人类使用上万年。

为了支持固态电池发展，我们工信部门已经制定了鼓励政策，要求龙国所有新能源车企统一加入星辰汽车的换电联盟，统一使用星辰电池。

希望欧洲人民也能加入我们，一年之内就能让欧洲人民花2万欧币买到一辆实用的新能源汽车，花几百欧币就可以自驾游畅玩欧盟区。”

图斯克点点头，道：“如果龙国方面真的可以这样，我们欧盟区会积极跟进。”

此时，正在看直播的白头鹰高层心态崩了。

“法克！

这不完蛋了吗？他们真的合作了，那汽车市场份额都被他们抢占了呀。”

“如果杨辰说的数据都是准确的，我们的百姓用不到这么便宜又好用的汽车，他们肯定会闹腾起来。

唉……该死的杨辰总是给我们不断制造麻烦。”

“完了，我们的汽车工业要彻底完了。

所以，我们还要花钱给汽车行业补贴吗？我觉得我们的汽车行业太落后了，继续砸钱补贴也没用，还是别浪费钱了。”

“你疯了啊？不给他们补贴，那些汽车行业工人不得又上街了？该花的钱就得花，不能省，只要他们不哭不闹，这些钱就花的值得。

但是话又说回来，我们是不是得在新能源汽车行业发力了？我感觉龙国人说的很对，未来可控核聚变一定会成为现实，月球上的资源足够人类用电上万年，那时候电价肯定非常非常便宜，新能源汽车一定会很畅销。

我们现在不发力，将来连汤都喝不到。”

“唉……道理谁都懂，可是你们谁去应付那些石油大佬？马上来的换届选举，我们还想不想赢了？有时候我也觉得社会主义好，资本主义缺陷太多了。”

……

龙欧座谈会结束，杨辰陪同欧盟代表们去享受国宴。

此时，正在观看直播的各大新能源汽车老总们一秒钟也不敢耽误，立刻打电话终止采购锂电池，没用完的该退就退。

已经生产出来的车子该降价甩卖就降价甩卖，趁着星辰汽车还没有正式上市只要价格足够便宜就会有人买，一旦星辰汽车上市，价格又很实惠，锂电池的车子甩卖都不好甩了。

比亚迪和宁德电池可就悲剧了，这两个锂电池世代的巨头手里积压太多锂电池了。

但是这还不是最悲剧的，最悲剧的是他们刚新增了几条锂电池生产线，投资都是几十亿规模，成本都没收回来，现在就要被淘汰了。

时代进步就是这样，一声不吭就会淘汰很多行业，不是他们不够优秀，只是时代不再需要他们了。

比亚迪吃个中午饭的功夫就制定出来了甩卖策略，秦系列各种补贴都拿完，价格来到两万以内了，真的是白菜价了。

其他车企也跟着大降价，之前很多买不起，或者不舍得买的车型，现在都可以全款买了。

车企不过是换一个电池供应商而已，对他们来说损失的无非就是今年的利润。

但是对宁德电池这样纯粹的电池生产商可就麻烦大了，积压的产品，原材料，生产线，全都废了，最难受的是他们无法生产星辰电池，现在可以宣布它破产清算了。

当晚，杨辰刚回到酒店就接到了宁德电池老总徐裕民的电话。

“杨董，你这是一点机会都不给我们留啊！

直接把我们往死路上逼！”

徐裕民抱怨道。