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第569章 龙江造船厂（第2页）

沈整见贾蓉对宝船感兴趣，介绍道：“大人这两艘宝船还是国朝初期建造，这些年修修补补勉强能够航行，我朝像这般大小的宝船其实很多，但从海禁开始后一些年久失修的宝船逐渐被拆除，除船厂两艘外，东南各地加起来总共还有十艘。”

贾蓉见到宝船的时候就知道来对了，一百多米长的船航行在大海不成问题的问题，而且在船下还能看到几处炮口，甚至还有几门大炮在船上。

“沈大人，这船就是当初下西洋的宝船？”

“回大人，正是。”

贾蓉下马感兴趣的走上甲板，好家伙！妥妥古代军舰的存在，大夏朝这时候的造船技术应该还算领先世界，不过再过百余年就要落后了。

通身的木制结构，仅仅各处连接的地方使用的是铆钉，如果用钢材、铜、铝等合金建造就更加壮观了。

贾蓉没有自大到觉得自己可以研究出新材料、新动力推动工业革命提前到来，现代的造船技术在大夏很难实现，光一个动力都没办法解决，蒸汽机的出现尚需时间。

不过宝船下海剿倭已经足够了。

贾蓉在宝船上转悠一圈之后让人搬来几把椅子放在甲板上带头坐下来。

“沈大人，建造一艘宝船需要多久？花费几何？”

宝船完全符合贾蓉的需求，他开始问起建造的细节。

沈整没想到贾蓉要造宝船，思索片刻后道：“大人，我朝建造宝船的技术还是立国初期积攒下来的，从下西洋被停止后再也没有新建过宝船，据船政衙门的档案记载，建造一艘宝船需要龙江船厂上下工匠花费3月时间，至于花费大约在2000两左右。”

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贾蓉听的皱眉，三个月建一艘？两百多条要建到什么时候？猴年马月？

“若是调动江南省所有大大小小的造船厂建造20艘宝船，明年开春能否完成？”

“这。。。。。”沈整被贾蓉的大手笔镇住，20艘宝船？且不说人力物力，按照雍乾朝的物价一艘宝船要2500两左右，20艘就是5万两白银，哪里来这么多钱？

“新建海船的银两由总督衙门出，工匠招募本侯不限制。”贾蓉不用想都知道沈整在为难什么。

果然，他的话刚说完，沈整和吴胃眼睛一亮，专业干船政的最窝心的地方在于被人诟病是修补匠。

“倘若大人说得当真，我龙江船厂完成10艘问题不大。”吴胃信誓旦旦，龙江船厂好几个船坞都空着，因为没事做工匠走得只剩两百人，若是要钱有钱、要人有人，发动起来可不是盖的。

“如此，淮安清江船厂也可承建6艘，剩余4艘分配到江南省其他船厂问题不大。”作为船政主事沈整对江南省的造船能力知根知底。

20艘贾蓉也不是张嘴就来，数字的背后是基于他对江南省的了解，有20艘宝船也足够短时间在海上和倭寇周旋。

“好！”贾蓉笑着鼓掌道：“沈大人，本侯给你拨6万两白银，你明日去总督衙门先领3万两，本侯也不管你怎么花这6万两，约定明年4月底交给我20艘宝船，如有延期或质量问题本侯那你是问，倘或保质保量完成，本侯上书保你做江南省、浙江、福建三省船政员外郎。”

要想马儿跑就要给马儿草，贾蓉没精力亲自监督，基于锦衣卫那里得到的关于沈整的资料，贾蓉坚信自己的饼画得足够大。

沈整呼吸差点停滞，天降富贵！自己遇到贵人了，祖宗保佑。

“下官定当竭尽全力。”

船政的春天终于到来了！

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