书香小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第四十五章 荆士达许都孔明至丹徒13（第4页）

无论如何，只要刘表待在襄阳，始终都是巨大隐患。

只有回到许都的刘表，才是人畜无害的。

一如而今的平安富贵侯爷马腾、张鲁及刘璋。

苟哥心中欣喜万分，脸上却百般纠结地看向荆州人。

“这…陛下令旻即刻遣使、接回刘镇南父子。

”

蔡瑁呵呵一笑、躬身一礼。

“太子太傅，既如此，某等便随卫府使臣同回襄阳。

”

说着，蔡瑁笑着看向新晋之高平侯刘琮。

“阿琮不必再回襄阳，我此番归去，必亲自护送你家眷至许都。

”

桓阶适时道：“阿琮想必已亲眼目睹，许都之繁华，胜于襄阳百倍。

”

刘琮的心情，变得颇有些复杂。

【作者题外话】：这一章，咱们来聊一聊汉末三国的战车。

随着骑兵战法的普及，战车便逐步退出历史舞台。

但这种旧时乘具，依然在军事上发挥了广泛作用。

三国时代的兵车应用，从记载来看，大抵有两方面。

其一是装载甲杖与粮草，即所谓“辎重”或“车重”。

其二是仓促临敌时，可以用兵车结阵，阻碍敌方骑兵的冲锋攻势。

开篇先简单介绍一下古代的车。

两汉三国时代的车具，形制大抵相似。

应用在民用领域的便是车，应用在军事领域的便是战车。

车厢的形状类似一个敞口盒子（车舆），两侧各有一轮，盒底连缀一条纵向的粗梁（车辕），在梁前端的横木（车衡）处平行排列若干挽具，嵌套不同数量的驮兽（牛、骡、驴、马）。

注：古代车具，每部分均有专用名词。

比如车轮部分便由轴、毂、辖、牙、軎、飞铃等零件构成。

篇幅原因，咱们不再展开论述。

不同车舆使用的驮兽数量不同。

民用车舆，使用的驮兽数量相对较少。

军用车舆则较之为多。

而皇帝的车驾，则要使用四到六单位的驮兽，通常还得毛色相同，即所谓“醇驷”。

天下既定，民亡盖臧。

自天子（刘邦）不能具醇驷，而将相或乘牛车。

--《汉书食货志》

最惨的是民间的一种小车，称作“鹿车”。

有趣的是，鹿车与鹿无关，而是“独轮手推车”。

诸葛亮发明的“木牛流马”，实际大概就是鹿车的改良款。