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他们带着专业的救援设备,眼神中充满了坚定和决心。
30分钟后,又有四架直升机接踵而至,现场的救援力量不断增强。
车虽然倾倒,但幸运的是没有起火,这无疑为救援工作减少了许多阻碍和危险。
一个个伤员被小心翼翼地抬了出来,他们有的面色苍白,有的身上血迹斑斑,但眼中都闪烁着对生的渴望。
列车倾倒了两个小时后,官方人员进行了三次深入搜查,不放过任何一个角落,不放过任何一丝希望。
最终确定了所有人员全部救出,这一消息让所有人都松了一口气。
官方人员表示将会在不久后公布此次的救援结果。
两天后,官方在当地媒体郑重地公布了救援结果,这则当地官方的公告迅速被广泛转发,在各国的网站上都能看到。
官方公告显示:当日,列车上一共1700人,死亡人数达100人,轻伤人数为1540人,重伤人数60人。
主要伤亡人数聚集在车头以及其后的三节车厢。
老李所在的车厢是八号车厢,位置相对靠后。
所以,网友们推测老李应该没啥大事,也算是十分幸运了。
官方同时表示,事故调查仍在积极进行当中,目前已经有了初步的头绪,不久之后就会向公众进行公布。
华国区的官媒评论区:
“希望老李平安无事!”
“期待调查结果,一定要找出原因!”
“还好老李运气好,希望其他人也能尽快康复。”
“老李是你们爹还是你们爷啊?都老李老李的”
“就是好烦好烦”
“烦就滚”
“滚就滚!”
半月后,工作人员怀着沉重的心情公布了详尽且令人痛心的事故调查结果。
原来,在那看似坚固的跨海大桥上,位于45段22号铁路口的合处,关键的准帽竟然意外脱落。
这一微小却致命的脱落,直接导致了轨道发生严重弯曲。
当列车的轮毂无情地驶过此处时,便不可逆转地一直偏离着正常的轨道,如同脱缰的野马,失去了控制。
当列车一路狂飙,行驶到岛屿上时,那高速转动的车轮与坚硬的岛石发生了猛烈且残酷的相撞。
由于列车当时的速度极快,强大的冲击力瞬间爆发。
在这一系列灾难性因素的叠加作用下,列车就像一个失去平衡的巨人,在极短的时间内便轰然倾倒。
因为这座跨海大桥长久以来就一直饱受人民的诟病。
它不仅日常的通行状况令人担忧,频繁出现各种小问题,而且所需的维修费用堪称巨大,犹如一个无底洞,不断吞噬着大量的资源。
再加上此次如此重大且惨痛事故的发生,官方在经过反复权衡和深思熟虑后,最终无奈地决定永久关闭这座跨海大桥,并且宣布以后不再有跨岛式跨国列车。
这一处理结果一经公布,瞬间在两国民众中激起了千层浪。
他们愤怒不已,在网络上宣泄着自己的不满和失望:“这怎么能说关就关,这让我们以后如何出行?难道就没有其他更好的解决办法吗?”
“如此草率的决定,简直是对我们的不负责任!”然而,尽管内心充满了愤怒和不甘,却也没有丝毫切实有效的办法能够改变这一既定的事实,他们只能怀着无奈和失落,被迫接受这一残酷的现实。
不过,对于华国而言,这一决策并没有带来多大的实质性影响。
毕竟华国拥有着庞大且完善的交通网络,无论是公路、铁路还是航空,都为民众提供了丰富多样且便捷高效的出行选择。
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